亲爱的同胞，或同胞们！ 今天，我将以书面形式发给您，我在巡逻期间发表了星期一的声明，并作为我收集的文件的附件。 如果您可以将其发布在您的网站上，我将感到高兴。 不幸的是，该视频在YouTube上以“ Flugzeugingenieur”的名称发布（翻译：航空工程师）。 但这不是真实的名字，因为我实际上是一名飞机技术员。 我的专长是飞机维修和保养，专门研究飞机发动机，此外，我想再次强调一点，我和我的同事（我可能会问）从未在民用飞机（包括客机和货机）上找到任何东西，这将证明这些机器在飞行过程中使用特殊的设备喷涂了一些东西。

此类设备的安装需要以其他特殊的水箱，水箱，控制系统和喷嘴的形式进行大量修改。 该附件对于飞机上的每个人都是显而易见的，并且很难隐藏。

但是我可以证明，在2008年，我在一个专门用于特殊军事用途的机场，同时还有大型瑞士公司RUAG所在的机场，以及毗邻其的德国航空航天中心（Deutsche Luft-und Raumfahrtzentrum，简称DLR）。作为平民，我带着他们所有的特殊飞机和用于测量航空参数的设备参加了飞机的维修工作，并在飞机上维修了专家安装的机上喷涂设备。

坦克安装在飞机内部，后部有喷雾设备。 由于对不同情况的适应性，它散布在相对较大的区域，因此可以在飞行中更改和测量其功能。 这架特殊的飞机首先飞行，其后的DLR机进行了测量。

就在军事人员将这些内胆装满之前，我们被勒令使用防护服，专用手套和防毒面具在发动机上工作。 这是由于以下事实：要泵入储罐中的物质对人体有毒，其纳米颗粒可以通过皮肤和呼吸系统进入人体。

那时，我从未听说过有关chemtrails的任何东西。 但是，当我开始问自己关于有规律的飞机中是否存在有毒物质的问题时，我也想起了化学痕迹，这让我很清楚自己当时的经历。

但是，必须收集和评估所有获得的数据，以便正确优化此类设备。 所有这一切都是在军事层面完成的，告诉我们这对人们是无害且安全的。

因此，当对这种特殊的DLR飞机进行了所有用于所谓“凝结线”传播的测量后，我们应该最终向我们澄清这种最新技术背后的意图是，这些物质的颗粒在我们的大气层中起什么作用，为什么！ 毕竟，飞机制造并散布着白色的冰云似乎并不新鲜。

当我意识到负责当局不会针对这些问题发布任何信息或数据时，我去了我居住的“绿地”，并要求对我们头上发生的事情进行调查。 我给他们留下了我的姓名和电话号码，希望他们能给我打电话。 三天后，我的老板来到我家，说他必须释放我，因为他收到了上级的命令，对此他无奈。 他解释说，有人告诉我我讲的太多了。

因此，如果我们国家的人民没有什么可隐瞒的，那么独立科学家应该最终对我们大气中的物质进行一次公开调查，并向我们证明，任何目的的飞机都不会喷洒任何有毒物质！！！

实际上，试图通过在我们身上喷洒有毒物质来防止我们的星球进一步变暖，同时又要求他们相信它们无害，这一点从未得到可证明的研究或调查的支持。 对不起，但这很夸张，对我们的星球没有帮助。