18.02.2021毅力之地 -NASA Mars 2020载具- 在火星上 在火山口湖中寻找过去可能在红色星球上存在的古老生命的迹象。

漫游者的毅力

罗孚（Rover）是有史以来规模最大，最先进的美国国家航空航天局（NASA），将作为机器人地质学家，收集灰尘和岩石样本，然后在30年代将其运送回地球。 因此，毅力也是送往火星的最干净的机器

它的设计使其不会污染来自地球上任何微生物的样本，这当然会歪曲分析结果。 在代理商的网站上 美国宇航局喷气推进实验室 18年2021月14日降落当天（欧洲时间15:XNUMX）将提供现场直播。

由于大流行，项目团队不得不进行许多更改和调整，但最终适应了安全有效的操作。 上周将在登陆中心的团队进行了为期三天的筹备着陆模拟。

着陆并不容易

JPL的火星2020恒心漫游者任务项目经理约翰·麦克纳姆说：“别让别人说别的-在火星上着陆非常困难。” “但是，这支队伍中的男女在工作上是世界上最好的。 当我们的航天器以每秒约三分半英里的速度到达火星大气层的最高峰时，我们就准备好了。”

毅力是探索美国宇航局悠久历史中的红色星球的最新活动。 它以先前任务的知识为基础并加以利用，并具有新的目标，这将使火星的历史更加光明。

“自1965年4月水手XNUMX号航天器以来，美国国家航空航天局一直在探索火星。此后，又制造了两个轨道，七个成功的轨道飞行器和八个着陆器，”美国国家航空航天局科学任务局副局长托马斯·祖布兴说。

登陆红色星球

“坚持不懈的精神，基于对这些先驱者的先前知识的总结，不仅提供了扩展我们对红色星球知识的机会，而且还探索了人类关于地球和其他生命起源最重要和最有趣的问题之一行星。” ”

该航天器于41,2月发射，从地球到火星的470,7亿公里远征仅剩约7万公里。 当它们到达火星后，火星车穿越地球表面的旅程便开始产生影响。 NASA小组将其称为“ XNUMX分钟的恐怖”。 降落仅几周后，安装在飞船上的摄像机和麦克风将从漫游者的角度展现这种令人痛苦的经历。

“七分钟的恐怖”

来自地球的无线电信号到达火星之前的时间大约为10,5分钟，这意味着这XNUMX分钟（分配给着陆演习的时间）将不需要地球上的NASA团队任何帮助或干预。 那就是“七分钟的恐怖”。 地面小组将告知航天器何时发射EDL（进入，下降=下降和着陆），只有航天器本身才会行动。

JPL的EDL Mars 2020负责人Chen Allen Chen表示，毫不夸张地说这是任务中最关键和最危险的部分。 Zurbuchen承认：“我们不能保证成功。” 但是，项目团队竭尽所能使登陆成功。 这辆重达一吨多的火星车是美国宇航局有史以来最重的着陆尝试。 该航天器将以约19 km / h的速度到达火星大气层的顶部，并且必须在接下来的312分钟内减速至0 km / h，以使流动站轻轻降落在地面上。 陈说，它将像流星一样吹过火星的天空。

此图显示了NASA恒心漫游车在火星表面降落前的最后几分钟发生的事件

进入稀疏的火星大气层大约10分钟之前，将运载车辆的基地从太空中分离出来，并使用位于其地幔上的小喷口为引导下降做准备，以帮助保持航向。 进入大气层后，航天器的隔热罩必须承受最高温度约75摄氏度达1299秒。

古湖

毅力正朝着古老的湖泊和河流三角洲宽45公里的底部驶去，这是迄今为止NASA航天器在火星上着陆最困难的地方。 这个小小的着陆区不是平坦平坦的地方，而是点缀着沙丘，陡峭的悬崖，巨石和小火山口。

航天器有两个新系统-称为范围触发和相对地形导航-用于在这个困难和危险的地形中导航。 距离触发器根据航天器进入大气层21秒后的位置，指示240 m宽的降落伞发射。 降落伞伸出后，隔热罩分离。 地形相关导航的作用就像第二只大脑-使用摄像头捕捉快速接近的表面并确定最安全的着陆位置。 据NASA称，着陆点可以移动609米。

当车辆到达火星表面上方约2公里的距离并且隔热罩分离时，后盖和降落伞也会分离。 启动由八台减速发动机组成的着陆发动机，以将下降速度从305 km / h减慢到大约2,7 km / h。 随后，将进行著名的太空起重机操纵，借助它，好奇号飞行器也得以降落。 尼龙绳将火星车降落至下降基地下方7,6 m。 流动站接触火星表面后，电缆被释放，下降的基座飞离并降落至安全距离。

在火星表面

一旦火星车降落，对火星的为期两年的恒心任务就会开始。 他首先经历“检查”阶段，以确保他准备就绪。

流动站还将找到一个方便的水平地面来卸载Ingenuity直升机，该直升机将在30天的时间内进行五次潜在的试飞，并将其用作停机坪。 这将在任务的前50到90个溶胶或火星日内发生。 一旦Ingenuity落在水面，毅力将移至安全的远程位置，并使用其摄像头监控Ingenuity的飞行。 这将是另一个星球上的第一架直升机飞行。

这些年来，恒心将开始寻找古代生命的证据，研究火星的气候和地质，并收集最终将通过计划中的未来任务运送到地球的样本。 它的移动速度将比以前的车辆快三倍。

恒心基础

火山口湖被选为恒心的基地，因为数十亿年前存在着湖底和三角洲。 来自该盆地的岩石和土壤可以提供以前微生物生活的化石证据，以及有关古代火星实际上是什么的其他信息。

“ 2020年火星科学家”肯·法利说：“先进的科学设备不仅有助于寻找化石微生物的生命，而且还将扩大我们对火星地质学及其过去，现在和未来的了解。”

“我们的研究团队一直在忙于计划如何最好地处理Perseverance期望产生的最新数据。 这就是我们期待的“问题”。

火星侦察飞船拍摄的照片镶嵌图显示了恒心可以通过火山口湖的路线。

毅力路线大约24公里。 法利说，这一“令人印象深刻的旅程”将花费数年。 但是科学家可能发现的关于火星的东西是值得的。

摩西

毅力还带来了有助于未来火星探索的工具，例如MOXIE，火星氧气现场资源利用实验。 这种实验装置的大小相当于汽车电池的大小，它将试图将火星的二氧化碳转化为氧气。 这不仅可以帮助美国国家航空航天局（NASA）的科学家找出是否有可能在火星上生产火箭燃料，而且还可以找到可用于未来人类对红色星球进行探索的氧气。

祖布琛说：“任务提供了希望和团结。” “火星，作为我们的宇宙邻居，仍然抓住了我们的想象力。”

SueneéUniverse 13.02.2021晚上20点现场直播的提示，标题为：UFO联系开始（第4部分）

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