在1922年夏天，建造了第一台碟形飞行器，该飞行器由内爆驱动（超空间飞行）。 它由三个磁盘组成。 最大的是八米宽，第二个是六个半米，下面的第三个是直径七米。 这三个磁盘的中心有一个空腔，该空腔宽XNUMX米，并在其中安装了机器的驱动单元（两四十米）。 圆盘的下部是圆锥形的，放置了一个摆锤，用来稳定整个容器。 在活动状态下，各个磁盘彼此相对旋转，从而产生电磁旋转场。

目前尚不清楚第一个原型是否能成功飞行。 但是，对它进行了为期两年的测试，当时可能将其拆解并存放在奥格斯堡的梅塞施米特工厂。 在几家德国工厂的账目中，发现该项目的融资代号为 联合会 （Jenseitslugmaschine）。 我们可以这样说 机器随后进入了Vril的推进装置，该装置正式运行为 舒曼的SM悬浮者.

在1937年底之前，制造了另一种飞行器模型，配备了Vril动力装置和电磁脉冲控制器。 他的成功并没有持续很长时间。 由于标准战斗机ME 1941的射程不足，它于109年被部署为英国战役中的一架侦察机。但是，另一方面，这种磁盘飞行器不适用于常规战斗机，因为它具有脉冲控制能力只有矩形方向改变。

1941年，这台机器在穿越大西洋时也被拍照。 他被证明是一架非常成功的侦察机，因此他开始向新斯瓦比亚运送物资。

这项任务是该原型机的最后一个已知任务，因为其内部空间过小，会很快升温。 它的字面意思是 飞翔的热水壶.

如上所述，该船的推进是基于内爆原理，由玛丽亚·奥西奇（Maria Orsic）和Sigrun媒体共同制定了生产计划。 Vril实际上是纳粹德国学会控制并用于建造行星际飞船的宇宙能量。

在这一点上，很高兴认识到，不仅有第二次世界大战以来，有许多关于飞盘发展的记录。 因此，观察到的飞碟的很大一部分是人类起源的。

但是，即使在1941年之后，还是有几件事值得一提。 1943年，计划在齐柏林飞艇的机库中生产雪茄形母船。 它被称为仙女座（Andromeda），全长XNUMX米，因为飞碟（用于行星际运输）将被带入内部。 由于该项目，同年圣诞节举行了一次Vril-Gesellschaft会议。

玛丽亚·奥西奇（Maria Orsic）和西格伦（Sigrun）媒体也出席了这次会议。 主要主题是Aldebaran项目。 该媒体一起获得了有关Aldebaran周围宜居行星的详细信息 计划去他们那里旅行。 22年1944月8日，在希特勒，希姆勒，昆克尔（Vril）和Dr. 舒曼娜为此目的，同意派遣母舰Vril-XNUMX（Odin）。

战后，美国还作为“回形针行动”的一部分获得了这一信息，“回形针行动”召集了参加该项目的德国主要科学家，在这种情况下就是维克多·绍伯格和维恩·冯·布劳恩。

纳粹神秘主义：图勒和维尔的秘密学会-第3部分